"Hvor mange kjøretimer trenger jeg?" er det første spørsmålet vi får på telefonen. Det er også det vanskeligste å svare bastant på, fordi det avhenger av deg. Men etter tjue år som trafikklærer har jeg sett mønsteret, og kan gi deg ærlige tall.
Hva avgjør antall kjøretimer?
Tre ting bestemmer hvor mange kjøretimer du trenger: hvor mye du har øvelseskjørt privat, hvor gammel du er når du starter, og om du tar manuell eller automat. Det fjerde, hvor lett du selv synes det er å lære nye ting bak rattet, vet vi først når vi har kjørt sammen et par ganger.
Tre typiske elev-profiler
Profil 1: Helt fersk, ingen privat øvelseskjøring. Du har akkurat tatt trafikalt grunnkurs, og første gang du satte deg bak rattet var hos oss. Forvent 30-40 kjøretimer på manuell, 25-35 på automat. Det er normalt, ikke et tegn på at du lærer sakte.
Profil 2: Litt privat øvelseskjøring (20-50 timer). Du har øvd litt med foreldrene. Forvent 20-25 kjøretimer hos oss, fordelt på trinnvurdering, finpussing og forberedelse til oppkjøring.
Profil 3: Mye privat øvelseskjøring (100+ timer). Du har øvd jevnlig i et halvt år eller mer. Forvent 10-15 kjøretimer. Vi finsliper teknikk, gjør deg trygg i ukjente situasjoner og forbereder oppkjøring.
Hvorfor sier ikke Statens vegvesen et tall?
Norge har et resultatbasert opplæringssystem. Det betyr at det ikke finnes et minimum antall kjøretimer du må ha. Du må vise at du behersker bilen og trafikken, ikke fylle ut et timekort. De obligatoriske kursene er det eneste som er låst:
- Trafikalt grunnkurs (17 timer, alle under 25 år)
- Sikkerhetskurs på bane (4 timer)
- Sikkerhetskurs på vei (13 timer)
- Trinnvurdering (én eller to timer, ofte inkludert i kjøretimene)
I tillegg kommer kjøretimer på trafikkskole, som du justerer etter behov. Det er det fleksibelheten kommer fra, og hvorfor pris-pakkene våre starter med 8 timer og går opp til 28.
Lønner det seg å øvelseskjøre privat?
Ja. Forskning fra Statens vegvesen viser at elever med 140+ timer privat øvelseskjøring har lavere ulykkesfrekvens første år som sjåfør, og består oftere på første forsøk. Hvis du har en forelder eller voksen med førerkort som er villig til å sitte ved siden av, bruk tiden.
Privat øvelseskjøring krever at du har bestått trafikalt grunnkurs og har gyldig legitimasjon. Bilen må ha registreringsskilt "Ø" eller midlertidig markering, og du må være minst 16 år.
Hva koster det totalt?
Hos Sanas Trafikkskole har en kjøretime på 45 minutter en pris fra 800 kr. Hvis du trenger 25 timer, blir det 20 000 kr bare på kjøretimer. Pluss obligatoriske kurs og oppkjøring lander du på 30 000-45 000 kr totalt. Vi har pakker fra 26 000 kr som dekker hele løpet og er typisk 2 000-4 000 kr billigere enn å betale time for time.
Hvordan vet jeg hvor mange jeg trenger?
Vi anbefaler å starte med en trinnvurdering. Det er en kjøretime hvor instruktøren observerer hvor du står, og vi lager en plan sammen. Hvis du har øvelseskjørt mye, kan vi anbefale 5-10 ekstra timer og oppkjøring. Hvis du er ferskere enn du trodde, foreslår vi 20+ timer.
Det er bedre å bruke noen timer ekstra og bestå første forsøk enn å spare 2 000 kr og stryke. Strykprosenten på oppkjøring i Norge er rundt 25-30 %, så det er ikke noe å ta lett på.
Klar til å begynne?
Vi tar gjerne en trinnvurderingstime med deg, helt uforpliktende. Ring oss på 91 00 00 27 eller . Vi svarer som regel innen samme dag.